clarksons research 披露了法国达飞轮船选择哪个船厂建造其第一艘以甲醇为燃料的船舶。中国北方的大连船舶重工有限公司（dsic）将为全球第三大班轮公司达飞轮船建造6艘15,000 teu双燃料船。这些船只将于 2025 年底交付。价格尚未公布。
这家总部位于马赛的公司在 6 月份公布其第一季度业绩时首次披露了其首个甲醇订单，尽管它没有明确说明这些船将由哪个船厂建造。
“首个甲醇动力船舶订单符合达飞扩大能源结构的战略，目标是到 2050 年实现净零碳排放。因此，达飞通过大量投资天然气和甲醇燃料来加速其脱碳轨迹。这两个行业将在未来几年内实现航运业脱碳的互补性，”达飞轮船在 6 月份的新闻稿中表示。
过去一年，马士基通过一系列甲醇动力船舶订单在集装箱航运公司中掀起波澜。x-press feeders 和 danaos 也纷纷效仿。
去年 9 月，标准普尔全球普氏能源资讯 (s&p global platts) 开始推出每日甲醇船用燃料价格评估，这是燃料成为主流的一个迹象。