ups将很快缩减其包裹分拣业务，并解雇纽约、罗德岛和弗吉尼亚州工厂的员工，因为这家快递巨头将继续适应业务量的下降。发言人jim mayer在一封电子邮件中表示，ups弗吉尼亚州mechanicsville工厂的夜间分拣班将于本周六关闭。即将到来的关闭加剧了ups在康涅狄格州、马里兰州、俄勒冈州、肯塔基州和印度的分拣轮班削减，并调整了其网络容量以满足需求。一些削减集中在日间分拣班次上。
ups近期发布公告称将于2024年2月16日削减路易斯维尔百年地面中心的包裹分拣班次。ups表示：“我们需要将工作岗位数量与当前的包裹量相匹配。”
2023年的12月份，卡车司机工会威胁要停工，路易斯维尔中心成为12月的头条新闻，当管理层同意恢复他们的工作时，罢工才得以避免。ups一直在努力挽回去年与卡车司机协会合同谈判期间失去的业务，这促使许多客户将业务转移到其他承运商，以避免集成商劳资冲突造成的潜在干扰。
相比ups，fedex的降本措施较为温和。
fedex计划将飞行员每月最低68小时的飞行时间减少13%，并通过提前退休的方式裁减多达400名机组人员。fedex希望以此解决人员过剩的问题。fedex管理人员表示，在公司5800名飞行员中人员过剩近700人。
管理层将收入下降归因于销量下降、燃油附加费降低、需求附加费减少以及转向收益较低的服务，日均快递包裹量同比下降2%，联邦快递预计2024财年收入将出现个位数下降。