航空运输中存在的问题
尽管现在航空晕行业对他的发展重要性的认识逐步提高，从2001年以来航空运输量增长总体看，运输量年均增长14.4%，运输量年均增长13.2%，增长1.2个百分点，导致这一局面产生的重要原因就是，国际的思想在各方面仍然不同程度的存在，有些航空公司对货运发展关注少，市场开发资金投入不足，航空运输的信息化水平大大低于客运，人员配备和培训以客运为主，此外一些空运公司更为关注盈利较高的国内市场，对培育期长、竞争更为激烈盈利较低的国际货运市场提不起兴趣，一些机场在战略规划时缺乏发展货运的整体规划。
全程可视航空运输需要企业和港口、机场、公路货运站、铁路货运站等物流节点实现信息共享，与他们的信息系统进行连接，由于目前各运输节点都没有统一的信息共享标准，行业需要逐个去协商并开发不同的接口进行连接，存在工程量大、效率低、稳定性差、成本高等诸多问题。
我国国际航空运输竞争力不强，主要原因在于外部环境不成熟不完善，比如，我国进口飞机航材征收关税和进口环节增值税负担较重，同时航油成本较高，这些都加大了航空公司成本，降低了航空公司的盈利能力和市场竞争力，海关不能7×24小时值班以及缺少一站式清关的管理规定等，使得国际货物通关环境成为制约国际航空货运发展的重要瓶颈。