气动调节阀的工作原理及操作方法

发布时间:2024-05-18
气动调节阀是一种借助空气压缩来控制阀门的五金气动控制阀门,它的出现*的方便了相关行业的工程作业,也为企业节省了很多能源成本。有用到气动调节阀的企业员工必须要了解其工作原理,以及正确的操作方法,才能准确无误的进行作业了。
工作原理:
气动活塞执行机构采用压缩空气作动力源,通过活塞的运动带动曲臂进行90度回转,达到使阀门自动启闭。它的组成部分为:调节螺栓、执行机构箱体、曲臂、气缸体、气缸轴、活塞、连杆、万向轴。
气动调节阀的工作原理:气动调节阀由执行机构和调节机构组成。执行机构是调节阀的推力部件,它按控制信号压力的大小产生相应的推力,推动调节机构动作。阀体是气动调节阀的调节部件,它直接与调节介质接触,调节该流体的流量。
操作方法:
气动调节阀操作时的启闭方向,一律应顺时针关闭。
由于管网中的气动控制阀,经常是人工启闭,启闭转数不宜过多,就是大口径阀门亦应在200-600转内。
为了便于一个人的启闭操作,在管道工压状况下,大启闭力矩宜为240n-m。
气动控制阀启闭操作端应为方榫,且尺寸标准化,并面向地面,以便人们从地面上可直接操作。带轮盘的阀门不适用于地下管网。
气动控制阀启闭程度的显示盘:
①气动调节阀启闭程度的刻度线,应铸造在变速箱盖上或转换方向后的显示盘的外壳上,一律面向地面,刻度线刷上荧光粉,以示醒目;②指示盘针的材质在管理较好的情况下可用不锈钢板,否则为刷漆的钢板,切勿使用铝皮制作;③指示盘针醒目,固定牢靠,一旦启闭调节准确后,应以铆钉锁定。
若气动调节阀埋设较深,操作机构及显示盘离地面距离≥1.5m时,应设有加长杆设施,且固定稳牢,以便人们从地面上观察及操作。也就是说,管网中的阀门启闭操作,不宜下井作业。
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