地磅按秤体结构可分为：u型钢地磅，槽钢地磅、工字钢地磅、钢筋混凝土地磅（俗称水泥秤）
一、槽钢与u型钢的对比
为什么选做u型地磅而不做槽钢地磅呢？
1、先说槽钢秤体：它是以槽钢为主梁，再以横隔板一道道的相连，底部再用封板
u型钢秤体，则是根据桥梁原理，用u型钢在底部进行支撑，没有封板的，也没有模隔板的
相比较而言，同样型号的秤体，槽钢秤体重于u型钢秤体，成本就要比u型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用，u型钢没有。
2、再从焊接的角度来说，u型钢秤是满焊。所以，业内认为u型钢要比槽钢好些
3、槽钢属于第三代衡器产品，槽钢称底部是有两道承重梁，中间是空的，所以撑重性能要差些，简单的说钢结构配比不是很合理，槽钢秤等于是要用钢板拼凑上去的，但是从秤体重量来说的吨位槽钢比u型钢重。
u型,钢是工业器衡四代产品,做u型钢秤必须配有的设备是折弯机。采用600t大型双连机动弯折机，剪板机定位精度高、速度快,设备先进。这个折弯机市场上买的话要就要60多万,所以u型钢秤的格价比梄钢要贵些.钢结构比合较理,刚度好,强度好,抗侧向力强,因而秤体抗绕，寿命长。u型钢的底部是采用桥梁结构设计的。
u型钢台秤采用u型主梁5-7根(根据吨位及台面尺寸设计),从而保证秤台整体钢性，秤台内腔全密封，不易生锈，钢板经抛丸除锈处理后,采用环氧富锌底漆和丙稀船酸用漆,膜油厚实,度厚均为100微米、耐压、耐酸、耐碱、防腐能力更强
2、工字钢也称梁钢,是面截为工字形长的条钢材其。规格以腰高(h)*腿宽(b)冰腰厚(d)的数毫表示,如“工160*88*6”,即表示腰高为160毫米，腿宽为88毫米腰厚为6毫的米工字钢。工钢字的规格也用可型号表示,型号示表腰高的厘米,数如工16#。腰高同相的工字钢,如有几种不同的腿宽和腰厚,需型号在右边加abc予以区别，如32a*32b#32c#等。工字钢普分通工字钢和轻工型字钢,轧热普通工字钢的规格为10-63*。经需供双方协议应供的热轧普通工字钢规格为12-55#。工字钢广用泛于各建种筑结构、桥梁、车辆、支架、机械等。
由于工字钢在汽车衡器行业比较少使用,国内外同行主要用u型钢和槽钢,在这里，我就不再详细分析了。
3、钢筋混凝土地磅(俗名泥水秤)跟全电子地磅、数字地磅、模拟式地磅,大的区别在于秤体结构的不同，前者是钢筋凝泥土结构，后者是全钢结构。这些地磅(汽车衡俗地磅名)所使用的仪表、接线盒、打印机传器感大体一致，工作原理防雷设施基本相同，地磅基础的建设，一样在功能上无本质区别。不过水泥秤在生产周期上比全钢结构的长得多,所以要使用水泥秤作为地磅的话,早点跟厂家协商好,以免耽误地磅的投入使用的时间。
水泥秤优点:从根本上解决了全钢结构地磅，使用过程中雨因淋日晒酸,碱腐蚀及结枃的热胀冷缩而岀现秤体被腐蚀,使用精度降低、使用寿命缩短等问题,抗腐能力，结构稳定，自重大，定位准，不变形，免维护适用为公用磅站，化工企业，港口码头，冷冻行业等对防腐功能要求较高的行业。
水泥秤构成特点：外框采用专业型题材形成，内部采用双重布筋，链接采用插销式使用寿命达20年以上。