随着科技的发展，汽车上的摄像头越来越常见，成为了安全、导航、停靠等功能中不可或缺的组成部分。而其中的电源选型及架构的设计也成为了汽车摄像头模块设计中不可忽视的一环。
目前，市场上的汽车摄像头模块电源架构主要分为三种：
一、 单电源结构
单电源结构是最为简单的一种结构，其通过一个电源芯片提供所有所需电压，其电源芯片输入电压范围广泛，可以从汽车的12v直流电源中直接提供电源。然而，该结构具有的技术缺陷也不可忽视。例如，由于其电源芯片的工作效率不高，可能会导致功耗过高、温度过热等问题，同时也缺乏较好的短路保护。
二、 双电源结构
双电源结构是一种选择更多的摄像头模块采用的结构，其通过两个电源芯片同时提供不同的电压，每个芯片都有自己的电源管理系统和保护电路。虽然双电源架构拥有较为可靠的电路保护系统，但也存在的问题，它不但需要占用较多的空间，同时造价也较高。
三、 三电源结构
三电源结构是当今摄像头模块电源最复杂的架构之一。其在单电源架构的基础上提供了更多的稳定性和可靠性，同时又保证了模块工作时的高效能。该架构通过三个电源芯片同时提供有不同电压的电源，每个芯片拥有独立的保护电路和管理电路，能够有效的防止短路和其他电路异常。与双电源相比，三电源架构工作更加高效，同时占用的空间也更小。
总体来看，每种电源架构各有优劣，厂商应依据产品的设计需求和实际生产情况做出合适的选择。汽车摄像头模块电源架构的选择，首先是要满足稳定性、可靠性和功耗效率的要求，同时还须具备适合产品外壳和结构的优势，方可为汽车的安全、导航、停靠等功能提供充分支持。