陆运水运空运各有什么优缺点
空出货的好处就是时效快，安全！缺点是空运费贵，超重超大货物上不去！
海运的好处就是货量大，四通八达！缺点是时效慢，交货时间经常因不确定因素(如海盗、国家政策等)而延误。)!
公路，一般只是短途运输，价格便宜，时效性比较好！
空运空与海运相比有什么优缺点？运输空运输:
优点:时间短，一般需要3-4天左右到达目的地机场。
缺点:成本高，单个超重超大物品不能飞，液体易爆物品不能配送。
运输:
优点:成本低，空运空去不了的产品基本都能去。
缺点:签收时间长，欧美等偏远地区一般一个月。
其实两者并不冲突。一般大的电商都是比如双方的优势来实现利润最大化。
每年7-8月航运旺季前，会安排海运。需要在发货期间购物的顾客，会对发货时间短空的具体发货比较满意，正好是淡季，购物不多。旺季是9-12月，海运要从9月份开始陆续到港。商品可以充值，所以可以适当做一些促销活动，吸引更多的潜在客户。
海运空的优缺点是什么？1.海运，优势:低成本、长距离、大批量货运；
缺点:受自然条件(如水域、港口、水位、气候)影响，速度较慢，需要其他运输方式协调衔接(港口集到船)。
2.陆路交通，包括公路和铁路:公路a具有灵活性强、建设投资低、因地制宜、运输门到门的优势；缺点:单位运输成本比较高。b、铁路，优点:运输速度快，运载量大，受自然条件影响小；缺点:建设投资大，只能固定线路行驶，灵活性差，需要与其他交通方式协调衔接，短途运输成本高。
3、空运输，优点:速度快；缺点:单位运输成本高，受自然条件影响大。
海运，空运输和陆运？1.船舶
优点:运输能力大，航运成本低，航道便捷。中国大部分进出口货物都是通过海运的。缺点:速度慢，风险大。
2.陆路运输(公路和铁路)
公路:具有灵活性强、建设投资低、因地制宜、门到门的优势；缺点是单位运输成本比较高。
铁路:其优点是运输速度快，运载量大，受自然条件影响小；缺点是建设投资大，只能固定线路行驶，灵活性差，需要与其他交通方式协调衔接，短途运输成本高。
3.空装运
优点:快捷、安全、准时、高效，大大缩短交货时间，大大促进物流供应链加快资金周转和流通。
缺点:相对运费高。
比空海运好吗？最大的好处就是海运的费用比空低很多。最大的缺点就是出货比空慢很多。如何选择，要看你托运的货物是否经得起时间的考验，以及收货人对运输时间长短的要求。(高中老师为你解答)
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陆运加空运英文怎么打~急急急~
陆路运输:陆路运输
空运输:空运
陆运空联运:陆运/空运或陆运/空运联运
对外贸易中有几种运输方式。1.海洋运费:
航运被广义地定义为所有与海洋有关的商业活动。但时至今日，海运的一般含义是海上运输，如散货运输、集装箱运输等港到港的海上运输。但随着随时航运互联网的发展，尤其是最近爱川等互联网大鳄的发展。com和阿里巴巴，后期海运的定义可能会贯穿海陆，有望发展成为集海洋和陆地运输于一体的门到门运输行业。
2.小于集装箱装载量:
发货人托运零散或少量货物，承运人负责包装的一种方式。承运人收到货物后，根据货物的性质和目的地进行分类，将目的地和性质相同的货物组装到同一个集装箱中进行运输。
3.集装箱满载:
发货人负责包装、清点、积载和密封货物。整个集装箱的开箱一般由收货人负责。但也可以委托承运人在货运站拆包。但是，承运人对箱内货物的损坏或差异不承担责任。除非货方提供的证据确实是承运人责任事故造成的损坏，否则承运人将负责赔偿。
对于整个集装箱，承运人以集装箱为交接单位。只要集装箱的外观与集装箱封闭时的外观相似，且封条完整，承运人就完成了承运人的责任。在整箱提单上，应加上“发货人包装、计数和密封”条款。
4.空空运:
一般来说，这些货物都是急需的。如果公路运输达不到客户要求的时限，客户会选择空运输。空又快又安全。准点超效率赢得了可观的市场，大大缩短了配送时间，极大促进了物流供应链加快资金周转和流通。各大航空公司空公司相继投入大量航班，分食货运这块蛋糕。不过空运费比较高。
5.铁路运输:
铁路运输是利用铁路列车运输货物的一种运输方式。它在社会物质生产过程中起着重要的作用。其特点是运输能力大，速度快，成本低，一般不受气候条件的限制，适用于大宗、重型货物的长途运输。
参考来源:百度百科-航运
来源:百度百科-lcl
来源:百度百科-整箱
参考来源:百度百科-空云
来源:百度百科-铁路运输
走海路，空。海运:远洋运输
海上运输
海上运输
空运输:空运
航空运费
空运
装运条款的英文缩写常见的运输术语和英文缩写如下:
1.fca(自由承运人)货物交付给承运人。
2.装运港船边交货
3.装运港离岸价
4.成本加运费
5.成本、保险和运费
6.运费支付到目的地。
7.运费和保险费付至目的地。
8.边境交货
9.目的港船上交货
10.目的港交货。
11.未完税交货
12.完税后交货
13.码头处理费码头作业费(从香港收取)
14.燃油附加费
15.caf的货币贬值附加费(货币调整系数)
16.码头附加费
17.海运提单
18.装运单装载说明
19.重量吨重量吨(即货物按重量收费)
20、m/t(计量吨)尺寸吨(即货物按尺寸计费)
21、w/m(重量或计量吨)是按重量吨或尺寸吨从高收费。
22.集装箱堆场
23.fcl全集装箱装载量
24.lcl(散装货物)
25.集装箱货运站
20、teu(二十英尺当量单位)20英尺换算单位(用于计算集装箱数量)
27.a/w (all water) all water(主要指从美国西海岸到东海岸或内陆点的货物运输方式)
28.mlb(迷你大陆桥)大陆桥(主要指从美国西海岸到东海岸或内陆点的货物运输方式)
29.nvocc(无船承运人)无船承运人
扩展数据
运输的优势:
海洋运输是国际贸易中最重要的运输方式，占国际贸易总量的三分之二以上。中国大部分进出口货物都是通过远洋运输的。其优势在于运力大，运输成本低，运输渠道广。但它的缺点是速度慢，航行风险大，航行日期不准。
基本术语:
1.转租合同承租人和下一个所有人之间签订的合同。
该合同的条款和条件与租船人和船东之间订立的合同(通常称为总承包合同)的条款和条件相同。同一条款的目的是确保承租人可能必须向其家属支付的任何款项，如快递费，可以从船东处收回。
2、空负载驱动
该船不得不空在两个港口之间运送货物的原因是:(1)在卸货港没有要装运的货物；(2)在某些情况下，船舶在两个港口之间可能有一系列航程，但只有一个方向的货物适合装运；(3)其他情况有。空运费高的货物运到港口可能比运费低的货物更划算。
3.费率等级
航运公司或班轮公会运价中的一个类别。每个类别包括一个费用类别和一组适用于该费率的货物。这些等级被改成数字以便于识别，可能会在前面加w或m，表示运费是按重量计算还是按尺寸计算。
4.额外滞期费
航次租船人、托运人或收货人因未能在约定的迟延时间内完成装卸而向船舶所有人支付的金额。租船合同中规定了额外滞期费的每日费率。
5.回扣佣金
船东向租船人支付的佣金，以运费或租金的百分比表示，通常为2。5%.虽然这种佣金被租船人用作降低运费或租金的手段，但船东可以对其进行调整。
6.班轮运输
由船公司提供的服务，货船在预定的装货和卸货港口定期运行。运费是根据公司货运计划的费率计算的。
参考:百度百科-航运
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