据道琼斯9月21日报道，韩国知识经济部一官员周一透露，韩国可能放宽汽油进口政策以帮助下调韩国国内的汽油价格。
这位不愿透露姓名的官员称，该部门可能放宽进口汽油硫含量上的标准，即从当前的10ppm放宽至50ppm。
这位官员称，一旦标准放宽，韩国的公司将可能从邻国像中国（包括中国台湾地区）进口燃料。那将要求环境部门改变环境（保护）法规。环境部门的一官员周一称关于上述政策放宽议题还没有开始与能源部探讨。
环境部门的这位不愿透露姓名的官员表示，能源部已请了一家顾问公司参与这个计划的研究和分析，结果出来后，上述两个部门将开始讨论。此外，能源部门还正计划对作为成品油进口公司务必取得储备能力达7,500千升资格的这个约束进行下调，从而使更多商家来参与这些相关的业务。
事实上，石油炼商sk能源公司、gs caltex公司、s-oil公司及hyundai oilbank公司操控着当地整个的成品油市场。
进口油品质量上严格的要求包括含硫量及运输成本所致的低收益已使当地从事进口成品油业的公司在当地的销售受阻。
多数油气站由炼商们或他们的代理点直接运作且目的是仅销售他们自己的牌子货。