干货parker压缩空气和气体过滤器ffc-113
明天在今天之后，如果今天的你只想到明天怎么怎么样，而忽视了其实今天的你是为了更好的明天，今天才是你能摸得到的，明天会来，但今天肯定会来。
ffc-113过滤器相关型号：
pb40049-100
pb40049-101
pb40049-102
pb40049-116
pb40049-126
pb40149-155
pb40149-200
pb40149-202
pb40149-203
特点/优点：
保护关键发动机部件，如燃油喷射器和调节器
303不锈钢结构可承受恶劣的操作环境
两种不同的聚结效率，95％（10级）和99.97％（6级）
大型油箱容量
体积小，重量轻
1/4“npt和sae端口尺寸
可提供安装支架套件
ece-r110认证标准（ffc-113）和长碗（ffc-113l
性能特点
线程类型npt
端口连接（英寸）1/2
过滤器类型聚结器
材料：头不锈钢
碗材料不锈钢
电镀n/r
碗型标准
密封材料氟碳
高工作温度（f）221
高工作温度（c）105
大工作压力（psig）3600
大工作压力（barg）248
排水口尺寸-
重量（磅）5.5
可用配件没有配件
替换元素ffc-113替换元件
宽度（英寸）2.97
宽度（mm）75.44
高度（英寸）8.06
高度（mm）204.7
低工作温度（f）-40
低工作温度（c）-40
申请类型cng船上
元素变化区间定期换油或6000英里（9650公里）
过滤器操作系统的ffc-113过滤器设计用于过滤污染物，如铁锈，管道秤，压缩机润滑油和压缩气体中的水。这些过滤器通常用于cng车辆系统，以防止燃料箱中的污染物进入发动机，保护关键的发动机部件，如燃料喷射器。
压缩天然气（cng）动力车辆，如机场班车，运输车辆，中型和轻型卡车以及公共汽车，出租车和乘用车，已经开始依赖ffc-113过滤器系列来保护关键发动机部件免受污染在cng燃料。
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ffc-113过滤器特点
1、压缩空气精密除油过滤器结合除油、除臭、除尘功能为一体；
2、可99.9%的去除油雾，可将油雾浓度锁定在0.01ppm以下；
3、结构合理，体积小；
4、与二段三级干燥过滤器相同的外部结构；
5、经组合设计可达到呼吸过滤器功能。
派克parker空气过滤器ffc-13的作用是从气源出来的压缩空气中含有过量的水汽和油滴，同时还有固体杂质，如铁锈、沙粒、管道密封剂等，这些会损坏活塞密封环，堵塞元器件上的小排气孔，缩短元器件的使用寿命或使之失效。空气过滤器的作用就是将压缩空气中的液态水、液态油滴分离出来，并滤去空气中的灰尘和固体杂质，但不能除去气态的水和油。
parker的各种介质选择可以去除高达99.97％的固体和液体气溶胶，以及小至0.01微米的污染物。该产品系列中使用的过滤器外壳和可更换元件具有极其坚固的结构，专门设计用于高达3600psig的系统压力。外壳有一个连接尺寸1/2“，带npt螺纹;温度高达221°f（105°c），在3600psig下流量高达1576scfm。
干货parker压缩空气和气体过滤器ffc-113