在做模态试验时，一般希望将试验对象悬挂点选择在振幅较小的位置。为此 需要预先确定悬挂位置。如果仅仅要求测试一阶模态，则悬挂位置是在 该阶模态的节点处。
为保证系统的可辨识性(可控和可观)，一般要求激励点不应靠节点或节线太 近。这就要求odp(optionaldrivingpoint)激励点的位移响应值不等于零，激 励点应该避免选择在odp激励点的值等于零之处，在该点激励，某些模态将 不能被激励出来。
当使用力锤法时，激励位置的选择除了应该满足odp激励点的值不 等于零之外，还应该避免选择平均驱动自由度速度的值较大的那些点，因为在平 均驱动自由度速度的值较大的那些点处，容易产生双击现象。
当使用激振器激励时，激励位置的选择除了应该满足odp激励点的 值不等于零之外，还应该避免选择平均驱动自由度加速度的值较大的那些点，因 为在平均驱动自由度加速度的值较大的那些点处，激振器附加质量的影响较大。
测试点所测得的信息要求有尽可能高的信噪比，因此，测试点不应该靠近节 点。注意到实际上使用的一般都是加速度传感器。实际测得的都是加速度信号、 因此在测试点的位置，其平均驱动自由度加速度的值应该较大。确定测 试点的方法通常用 el (effective independence)法[48]。
本文采摘自“vmc1060型立式加工中心试验模态分析”，因为编辑困难导致有些函数、表格、图片、内容无法显示，有需要者可以在网络中查找相关文章！本文由伯特利数控整理发表文章均来自网络仅供学习参考，转载请注明！