本文主要介绍智能电动车价格(智能电动车)，下面一起看看智能电动车价格(智能电动车)相关资讯。
在刚刚过去的2021年，新能源汽车市场迎来爆发式增长。
商务部1月中旬披露的数据显示，2021年，我国新能源汽车销量同比增长1.6倍，达到352.1万辆，占新车销量的13.4%，同比上升8个百分点。
根据财政部、工信部、科技部、发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上降低30%。
但2022年也是享受新能源汽车财政补贴的最后一年。面对这最后的机会，一大批车企决定在今年大举投资新产品来分享蛋糕。据汽车工业协会预测，2022年我国新能源汽车销量有望达到500万辆。
亿欧汽车在梳理了2022年将与消费者见面的数百款产品后，选出了22款最值得期待的智能电动车。我期待这些机型不是因为它们有成为爆款的潜力，而是因为它们都代表着新的突破。
从动力总成来看，亿欧汽车统计的22款车型中，17款为纯电动汽车，占比77.3%。此外，还有两款插电式混合动力汽车，一款增程式混合动力汽车，以及两款有增程式和纯电动动力选项的汽车。
从品类来看，suv产品阵容最强，占比50%，而轿车(含轿跑车型)为9款，其余3款为mpv。从国别来看，14款是品牌，海外品牌产品只有8款。
亿欧汽车将以上22款最值得期待的产品分为五大板块。其中，品牌车型占据三大板块，分别是打响新品牌第一枪的重要产品、帮助品牌继续向更高价格天花板挺进的新旗舰、为品牌拓展新市场的战略车型；海外品牌分为两大板块，探索向上或向下的德系品牌和真正开启品牌纯电动时代的美系和日系车型。
打响第一枪，自助游nv/智记l7/沙龙佳龙/wey dream/aouita 11
即使在我国进入新能源汽车补贴的最后一年，仍然有大量全新的新能源汽车品牌刚刚登上历史舞台。
2022年1月中旬，首款自助游车型nv的官图正式发布。新车定位为中大型5座suv，提供纯电动和增程式两种动力系统。在小牛电动正式推出电动汽车品牌 自助游 。
selftraveler nv计划于2022年3月开始试产，9月正式量产交付。证明自己能做好两轮电动车的小牛，能用这款新车证明自己在四轮电动车的能力吗？2022年9月，我们拭目以待。
与独立造车的小牛电动不同，阿里选择与国内最大的汽车集团saic合作，双方共同打造的智造汽车也得到了浦东新区张江高科技园区的支持。
自驾游nv和智记l7/来源:车企官方
作为智记品牌的首款车型，智记l7定位中大型车，百公里加速3.87s，续航里程708km。该车配备了39英寸的大横屏和12.8英寸的中央屏幕，并提供激光雷达版本。新车天使轮版售价为40.88万元，预订已结束。a轮版本被接受。
2022年，由最大的汽车集团、最发达的城市——互联网头部企业——背靠的智造汽车，将正式向消费者交付其首款车型——智造l7。阿里能否开个好头，还要看这款新车的市场表现。
说到激光雷达，我们不得不提到第一辆量产车 梅奇隆 沙龙汽车的，全行业配备最多的四台激光雷达。
作为长城汽车旗下最贵的纯电动汽车，美凯龙定位为中大型纯电动汽车，搭载38个智能传感组件，百公里加速3.7秒，制动距离33米，续航里程802公里。2021年广州车展上，salon mechanosaurus首次亮相，推出全球限量版，售价48.8万元。101辆车不到半天就被订满了。
除了大量的配置，机械龙吸引消费者的另一个重点在于强烈的机甲风格设计。然而，限量版的样本量太小，2022年，当更多版本出现时，才是真正考验消费者的时候 对机甲风格的认可。
沙龙机械龙和威 梦的梦 复古潮驾/来源:车企官方
同样在2021广州车展上，长城汽车的另一个高端品牌wey也发布了一款全新车型 梦的梦 复古潮驾。mechaposaurus代表了一种未来感，梦里充满了复古风。
梦的梦 定位中型和大型suv。内饰和外观设计的主题风格似乎是四五十年代的老爷车，但车内l测试的谍照来看，新车采用了双a柱设计，将为驾驶者提供更好的视野，减少盲点，并保留了家族的分体式大灯组设计。
虽然极地的氪星ef1e 还没有正式亮相，至少已经开始路测了。高河将于2022年推向市场的hiphi z，目前还处于概念车阶段。
2021年11月6日，高河品牌第二款旗舰高河数码gthi z量产定型车正式发布。
高河方面表示，高河hiphi z定位于中大型车，95%的量产内容已经锁定。2022年4月北京车展期间开启预订，2022年完成量产交付。
在设计上，高河hiphi z也采用了与sharon s甲龙，但不同的是前者的数字机甲元素更科幻的方向。当然，从高河hiphi x的价格来看，这款产品的价格也会远高于沙龙铁甲龙。
高河hiphi z搭载高河研发的hiphi pilot智能驾驶辅助系统。这个智能辅助系统有31个驾驶辅助传感器，包括一个激光雷达，将由nvidia s新一代最高端车载芯片orin x。
高河hiphi z和蔚来et7/来源:车企官方
与hiphi z的概念版不同，蔚来 s首款中大型车et7亮相一年多了，但至今未交付。2022年3月底，蔚来首款汽车产品终于要正式交付了。
蔚来et7在成都举办的nio day 2020上首次亮相，定位为中大型旗舰车，车长超过5米，轴距超过3米。无补贴起步价44.8万元。
由于交货延迟，蔚来最大的竞争对手 的旗舰车可能是他的小哥哥。蔚来et5出道不久，基本照搬了蔚来et7的智能技术和模式，但起步价低了12万元。
德国新边疆大众i.d.buzz/奥迪etron gt/宝马3系电动版/smart elf #1
当智能电动车已经开始滚滚而来的时候，海外巨头的新能源布局才刚刚开始。
大众品牌的纯电动子品牌i.d .将发布一款全新的车型id。3月9日的嗡嗡声。新车是i.d .品牌的首款mpv车型，也是传奇mpv大众t1的垂直换代车型。
身份证。buzz是基于大众 的meb平台，以及id. 3和id.4电动车共用部件。据悉，新车将有单电机和双电机配置，续航里程可达550公里。面对新能源mpv，这款产品的纸面实力真的比较弱。
除了大众品牌之外，奥迪股份有限公司；;s奥迪品牌也将在纯电动汽车领域拓展边界。
大众i.d.buzz和奥迪etron gt/来源:车企官方
据一汽大众汽车有限公司称；;的计划，奥迪 s纯电动运动轿跑etron gt将于2022年正式引入市场。新车也将成为继奥迪etron sportback之后的第二款衍生车型。
奥迪etron gt和保时捷纯电动轿跑taycan基于同一个平台，车身尺寸也差不多。新车搭载永磁同步驱动电机，最大功率434kw。wltp续航里程超过400km，0100km/h加速仅需3.5s..
相比之下，保时捷taycan的起步价为88.8万元。: np1/日产ariya
在德国当车企已经开始规模化纯电动平台车型的时候，日系品牌和美系豪华品牌在纯电动领域才刚刚起步。
一月中旬，凯迪拉克 首款纯电动汽车lyriq的首款预生产汽车正式从田纳西州斯普林希尔工厂的装配线上下线。这标志着该车确实具备了交付能力。
早在2021广州国际车展上，lyriq就正式亮相，并发布了43.97万元的预售价。该车定位于中大型suv，车身尺寸为5003/1978/1635mm，轴距为3094 mm，动力方面，lyriq将搭载最大功率255 kw，峰值扭矩440 nm的驱动电机，续航里程为650 km。
按照计划，lyriq将于2022年年中交付给用户。
凯迪拉克lyriq/来源:汽车公司官方
在纯电动趋势下，美系车只比某些品牌慢一点点，而日系车企完全跟不上潮流。在2022年之前，丰田和本田没有推出任何纯电动平台的车型，日产在很长一段时间内只有一款全球纯电动汽车。
在三大日系车企中，反应最慢的是体量最大的丰田。但这家车企的反应也是最激烈的。
2021年12月，丰田公司总裁丰田章男发布了丰田全新的战略规划:到2030年将推出30款电动汽车，计划贡献350亿美元的营收。
与此同时，丰田一口气发布了15款全新纯电动汽车，展现了强劲的 持续的风和雨。就连被嘲讽的恒大，也只是一口气发布了6款。
将于2022年正式上市的bz4x是丰田 s 15纯电动汽车。新车基于丰田etnga平台打造，定位纯电动中型suv，wltc续航超过500公里。2022年，丰田 一汽丰田和广汽丰田在的两家合资企业将以不同的汽车名称将这款车的量产版投放市场。
最早响应纯电动趋势的是本田，它也计划 吃两辆车 。但是，所谓的早反应，只比丰田早两个月而已。
2021年10月，本田、广汽本田、东风本田两家在华合资企业联合举办本田电动化战略发布会，发布了全新的智能高效纯电动平台:架构。
同时，本田汽车宣布将在广汽本田和东风本田分别推出:np1和:ns1两款纯电动小型suv。这两款车型都将配备本田 s最先进的hmi系统，拥有15.2英寸薄边框中控面板和10.25英寸彩色全液晶数字化仪，最大续航超过500公里。
广汽本田: np1会推到更早。市场。不过东风本田:ns1的工信部数据流出的比较早。新车长宽高分别为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm。估计两者只有微小的尺寸差异。
本田宣布将转向电气化一个月后，日产汽车无法 没办法。
丰田bz4x，本田:np1，日产ariya/来源:车企官方。
2021年11月底，日产发布了雄心2030 (vision 2030)电动化战略，计划在未来5个财年斥资2万亿日元(约合1121亿元)推出20款全新epower混合动力汽车和纯电动汽车，并计划在2030年前推出23款全新电动汽车，其中包括15款纯电动汽车。
2022年，基于日产 最新的cmf电动车平台将正式登陆全球和市场。作为纯电动战略的首款产品，新车直接进入最火热的紧凑型suv市场，尺寸介于逍客和琦君之间。
日产ariya采用双12.3英寸屏幕同步设计，搭载日产propilot 2.0驾驶辅助系统，并配备与斯巴鲁共同开发的xmode功能。wltc的续航里程为483km。
2022年将是的最后一年。;新能源汽车市场享受财政补贴红利。有专家认为，补贴退出后，三年左右整个市场格局会变得相对稳定。
为了占领消费者。;心思尽可能在2025年之前的窗口期，新能源汽车厂商已经在传感器、计算能力、电池寿命等方面展开军备竞赛。然而，从以上三个维度中的任何一个来看，海外传统车企推出的新品几乎都不能 播放 。
在上个世纪积累的品牌口碑成为沉重的历史包袱后，智能电动时代的全球汽车市场还能剩下多少传统巨头？属于企业的汽车时代真的近了。
了解更多智能电动车价格(智能电动车)相关内容请关注本站点。