将系统自动控制器中的感应装置设置在铁路道岔轨道上。一旦下雪或冻结，感应装置就会有感应，通过自动控制器将信号传输到供电的总配电箱。配电箱上的电源通过电源连接系统将电流输送到电拌热带，电伴热带开始加热，热量传递到道岔，道岔加热，冰雪融化。传感器一旦感应到道岔上没有冰雪，就会通过自动控制器将信息传输到供电的总配电箱上，自动关闭电源，实现自动控制。
电伴热融雪系统具有以下五个特点：
1、工作部件强度好、灵活性好、耐腐蚀性强，不仅能在列车通过时的强振动下工作，还能在低温、粉尘、蒸汽等恶劣环境下工作。
2、设置在铁路道岔轨道上的自动控制器中的感应装置，可感应冻结或下雪，收集到道岔区域的湿度和温度，并可自动将数据传输到控制单元。除上述自动控制外，启动加热装置系统还可手动控制，还可远程观察和控制整个系统的工作。
3、它可以降低能耗。一般采用开关控制的电伴热带。当系统在下雪和低温下满负荷工作时，会浪费65-90%的热量。冰雪融化系统通过将加热功率降低到正确的工作标准
4、安全性好，设备由绝缘层包裹，不用担心被水蒸气侵蚀。
5、安装非常简单，坚固耐用。