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迈腾 1.8tsi 手动标准型 ：18w-21万22万
2，今天试驾了迈腾20t动力太强了比我16宝来强太多了
车主您好，那肯定的，首先排量大，其次就是涡轮增压，具备涡轮增压发动机，最强大的就是推背感强【汽车有问题，问汽车大师。4s店专业技师，10分钟解决。】no！速腾冠军版是1.8tsi，最大功率118kw，变速箱是5档手动或6档手自一体，而迈腾是2.0tsi，最大功率147kw，变速箱为6档dsg双离合变速箱，所以无论是发动机还是变速箱，速腾1.8tsi在加速上都没有迈腾快！原因只有一个，就是你爸爸的迈腾2.0tsi虽然开得比较快，车速假设在140km/h，但那辆速腾则以更快的速度在160km/h左右的速度超车！因为这个时速左右两款车都没有达到最高时速，所以如果你爸爸接着追过去，当然还可以用更快的速度超过它，速腾1.8tsi冠军版手动档的最高时速为220km/h，自动档的最高时速为210km/h，而迈腾2.0tsi的最高时速为230km/h，我想那辆速腾1.8tsi很有可能是手动档的。
3，昨天试驾了迈腾20t动力很澎湃啊不过回来听说新致胜的gtdi
我开的就是迈腾的2.0t，前几天我家这边的4s店组织试驾新致胜的时候也去了，稍微说一点吧，个人感受，不对的欢迎后面的童鞋纠正。动力方面感觉gtdi200的和我的迈腾差不多，迈腾的dsg和新致胜的ecoboost都是当下很先进的动力系统了，当年的神车和现在的黑马，呵呵，有的一拼！内饰方面，我不得不承认新致胜的内饰做工比迈腾好很多，迈腾惯有的简配作风，还是坚持走德系的路线，这一点确实让我很无语，这个配置对应居高不下的价格真的有点过分了，要不是神车的美誉和大众的品牌支撑，我当时还真不会考虑它。空间方面我觉得因人而异吧，像我，一个人在外地，一般是自己使用，这方面考虑得并不多。外观方面，个人感觉大众的设计中规中矩，凸显商务风范，挺实用。新致胜大气而时尚，较老款更为动感饱满。这方面萝卜白菜、各有所爱了。至于楼主提到的价格方面，我上面也有提到过，迈腾的价格居高不下，我的2.0t花费26w左右，新致胜gtdi200差不多21、2w，也不说啥了，我当时太心急了。不过用了几个月，老迈表现还不错，也不抱怨什么了。 老迈后排太窄！这是诟病！！这个不能有！楼上跟我一样，心急了，我也买的2.0t的迈腾，当时也冲着大众的牌子去的。 哈哈，我买的240的至尊版搞下来也才26w+。两款车在动力方面都不错、但现在买迈腾不合适，新一代的迈腾就要国产了。多等几个月吧致胜的动力受了变速箱的拖累。换挡不及时、响应不够灵敏。迈腾的动力非常线性…这就源于它的dsg变速箱了。你花了钱、买了一辆动力相当不错的车。但是变速箱却把应有的马力拖走一部分、这就像有人在偷你的钱一样。所以顶迈腾…