矿用变压器的结构组成是什么？
就矿用变压器而言，其在使用时，不断应用于电力设备和提高工作性能，目前变压器的效率要求较高，从而不断获得良好的市场效益和经济效益。矿用变压器的结构分为以下几个重要组成部分。
接线端子台
矿用变压器的进退线机械设备采用接线端子台，容易提高电缆的包层，一般在接线端子台中注入绝缘橡胶。
油箱
油箱是用碳素钢板焊接的变压器的外壳。容器的上方在外盖上密封环，露出密闭性。变压器制造商的油箱中除了机械设备的变压器线圈、磁铁线圈外，还加入了航空用工作油。航空用工作油是如此优异的航空用工作油，不仅可以冷却磁铁线圈和变压器线圈，还可以提高各磁铁线圈正中间、磁铁线圈和变压器线圈正中间的体积电阻率能量。运用中请务必维持航空液压油的清洁；由于存在少量沉渣和水分，航空用液压油的电缆套抗拉强度大幅降低。矿用推进力防止变压器的油箱不安装油枕。因为油枕不仅提高了变压器的高度，连接油枕和油箱的水管堵塞，变压器内部机械故障，都会在油箱内部产生很多气体，导致油箱爆炸。
矿用变压器
由于没有油枕，所以不能在变压器箱内铺满油。如果尽量保留空白问题，航空用液压油受热变形，使用起来更方便。
后部盖板的内面涂上防湿冷嫌疑涂料，防止空气凝固水珠进入芯体。在引擎盖上安装油滴插头和控制台，给油滴插头加通气口，保证变压器发热时蒸汽体逸出，也用于油滴。矿用防干式变压器是隔爆型变压器，其外壳可以承担8个大气压泡沫的击压测试，引擎盖和外壳边缘的表层满足隔爆要求，为了促进融入掘进工作面经常移动，外壳下方还安装了托盘。
在水箱壁的垂直方向焊接管线，安装热管散热器。变压器制造商的热管散热器不仅可以提高散热面，还可以促进油箱内油的对流传热作用，从而迅速带出热值。矿用变压器的变压器线圈和配电变压器一样，是变压器的磁路系统。矿用变压器的初级绕组电阻和次级绕组电阻被应用于变压器线圈。