铁 派
利用中欧班列的优势线路网络，把中国西部的制造业转运欧洲，虽然没有卡航快，但相对于海运来说还是比较快的，价格适中，时效在海派和卡航之间。
铁派也可以分为铁卡和铁派，同样也包括整柜和散货两种集货类型。铁派和海派这两种物流模式的货物运转方面有很多相似点，只是海派的运输载体是集装箱和货船，而铁派的运输载体是集装箱和火车。
随着国家一带一路政策的发展，铁派近年来在跨境电商物流市场的发展非常明显。
中欧班列的体系中包括“渝新欧”、“蓉新欧”、“汉新欧”、“郑新欧”、“西新欧”、“义新欧”、“湘欧快线”等多条国际货运班列，目前市场上用得比较多的是“渝新欧”、“蓉新欧”和“郑新欧”。每条班列都有其特点以及不同的运输路线，当然也会有略显重合的地方。
在2020年7月，国家发展改革委下达中央预算内投资2亿元，支持郑州、重庆、成都、西安、乌鲁木齐等5个中欧班列枢纽节点城市开展中欧班列集结中心示范工程建设。这预示着中欧班列将从“点到点”发展到“枢纽到枢纽”，加快建设形成“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系。
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