msi-3发动机峰压指示器设计用来捕捉显示迅速变化的气体压力的值，该设备特别适合测量柴油发动机的峰压德国leutert峰值压力指示器msi-3说明乐特（leutert）发动机峰压指示器 msi-3可测量和显示运行的大型柴油发动机各缸变化的气体压力。实践证明该仪表操作简便， 在各种转数范围内仪表的测量精度高，即便是燃烧温度达35℃的缸内也可使用该仪表测量发火压力。该表坚固的外形设计（内装硅油）使它具有良好的震性能。它是维护发动机的设备。msi-3 由坚实的手柄和带有连接螺母及排放螺栓的不锈钢底座组成。德国leutert峰值压力指示器msi-3的不锈钢压力表安装在不锈钢底座的顶部。底部有减震器（腔下面是小编收集整理的本篇文章《科普一下德国leutert峰值压力指示器的技术说明》，欢迎您的继续阅读。优势供应德国leutert峰值压力指示器的技术说明，产品型号齐全，质量三包，售后服务好，大量现货，价格优惠，欢迎广大客户下单采购。msi-3发动机峰压指示器设计用来捕捉显示迅速变化的气体压力的值，该设备特别适合测量柴油发动机的峰压
德国leutert峰值压力指示器msi-3说明
乐特（leutert）发动机峰压指示器 msi-3可测量和显示运行的大型柴油发动机各缸变化的气体压力。实践证明该仪表操作简便， 在各种转数范围内仪表的测量精度高，即便是燃烧温度达35℃的缸内也可使用该仪表测量发火压力。
该表坚固的外形设计（内装硅油）使它具有良好的震性能。它是维护发动机的设备。msi-3 由坚实的手柄和带有连接螺母及排放螺栓的不锈钢底座组成。
德国leutert峰值压力指示器msi-3的不锈钢压力表安装在不锈钢底座的顶部。底部有减震器（腔室）和关断系统，减震器用来调整和稳定显示单元压力的建立。关断系统是当测量气体压力一达到峰值时，系统就关闭此时能读出正确的压力值。
连接螺母使msi-3固定在指示器阀上或与标准w27 x 1/1螺纹相符。
在完成测量任务后，用排放螺栓复位仪表即使仪表指示归。
德国leutert峰值压力指示器msi-3特点：
测量范围 3bar
操作简便
在各种转数范围内仪表精度高
结实，低维护
震动不敏感
压力表采用结构设计
重量轻
msi-3发动机峰压指示器设计用来捕捉显示迅速变化的气体压力的值，该设备特别适合测量柴油发动机的峰压
德国leutert峰值压力指示器msi-3说明
乐特（leutert）发动机峰压指示器 msi-3可测量和显示运行的大型柴油发动机各缸变化的气体压力。实践证明该仪表操作简便， 在各种转数范围内仪表的测量精度高，即便是燃烧温度达35℃的缸内也可使用该仪表测量发火压力。
该表坚固的外形设计（内装硅油）使它具有良好的震性能。它是维护发动机的设备。msi-3 由坚实的手柄和带有连接螺母及排放螺栓的不锈钢底座组成。
德国leutert峰值压力指示器msi-3的不锈钢压力表安装在不锈钢底座的顶部。底部有减震器（腔室）和关断系统，减震器用来调整和稳定显示单元压力的建立。关断系统是当测量气体压力一达到峰值时，系统就关闭此时能读出正确的压力值。
连接螺母使msi-3固定在指示器阀上或与标准w27 x 1/1螺纹相符。
在完成测量任务后，用排放螺栓复位仪表即使仪表指示归。
德国leutert峰值压力指示器msi-3特点：
测量范围 3bar
操作简便
在各种转数范围内仪表精度高
结实，低维护
震动不敏感
压力表采用结构设计
重量轻
以上就是小编今天为大家分享的《科普一下德国leutert峰值压力指示器的技术说明》。