1，比亚迪为什么不适用超级电容器作为电动车电池2，比亚迪电池好还是超威电池好3，比亚迪最新投放的纯电动车e6采用的电池是什么样子的呢4，国产的怎么样5，比亚迪e6冬天电池怎么样能跑多少公里1，比亚迪为什么不适用超级电容器作为电动车电池
任务占坑能量密度太低
2，比亚迪电池好还是超威电池好
你好比亚迪的不错动力非常不错，大概可以抵得上自然吸气3.5-4.0的排量，加速性能非常好，电池一般，号称可以跑300km，但一般情况下充满电大概也就能跑200km，电池使用的话一般10年应该没什么问题，还是个不错的选择，但问题是现在很多地方没有充电站，跑半路没电了将会使您很头痛比亚迪、、、再看看别人怎么说的。
3，比亚迪最新投放的纯电动车e6采用的电池是什么样子的呢
比亚迪的混合动力车和纯电动车一般配置的都是比亚迪铁电池目前铁电池一般有高铁和铁锂两种，比亚迪铁电池似乎是前者，但一直没有官方的说法。高铁电池是以合成稳定的高铁酸盐（k2feo4、bafeo4等），可作为高铁电池的正极材料来制作能量密度大、体积小、重量轻、寿命长、无污染的新型化学电池。电动车e6 其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的et-power铁电池。不会对环境造成任何危害，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。 在能量补充方面，e6可使用220v民用电源慢充，快充为3c充电，15分钟左右可充满电池80%。 续驶里程超过300公里，是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。 这个网站上还有很多关于e6的资讯呢( http://www.sososw.com/plus/list.php?tid=12)，你可以自己去看看，或是查询一下！
4，国产的怎么样
真的 跟我等秦 动力强劲 费用低廉 10度点开50公里 按3毛多一度的峰谷电算 平常上班的费用每天4块足够了即使用混动 启停都将用电 对于发动机变速箱负荷很低 而电动方面还是byd的超级强项 每天那么多的e6出租车在跑 却没有多大的问题爆出 可见质量的稳定 电池电机终身免维护 开到报废为止 真没有不买的道理啊 13万如果你不是要求车子很大的话，应该可以接受很多车子了呀。你对于车子有什么要求，我根据你的要求推荐推荐13w左右的么 买帝豪ec7 k2 k3 福瑞迪 朗动 小日本的车子 就别买了比亚迪实验室 铁电池充放电测试 10000次 电池效能还能达到 75%碰撞积压不爆炸不可燃不放出可燃气体，不污染环境。具体百度百科关键是帝豪品质怎么样，小毛病多吗？买合资的话宝来不够啊！国产车现在质量也没什么问题，就是保值差点
5，比亚迪e6冬天电池怎么样能跑多少公里
网友对此车的印象4.32分综合评分（基于50篇口碑）优点：漂亮呀获奖无数续航第一世界第一纯电动不错超级安静缺点：价格太贵，充电不方便纸上谈兵车底不紧踌太贵无市场真贵！！e6是比亚迪自主研发的一款纯电动crossover，它兼容了suv和mpv的设计理念，是一款性能良好的跨界车。它的续驶里程超过300km，为同类车型之冠。e6最大的亮点，即采用电力驱动，其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的et-power铁电池，不会对环境造成任何危害，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池。铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试，安全性能非常好，短路爆炸机会不高。在能量补充方面，e6可使用220v民用电源慢充，快充为3c充电，15分钟左右可充满电池80%。纯电动车e6已通过国家强制碰撞试，比亚迪做了大量测试，包括8～10万公里道路耐久试验，以及在软件控制等方面都有了很大的改进。e6于2011年10月在我国上市，售价约为30万，首批纯电动车e6将在深圳作为出租车交付使用。目前，深圳市政府对电动出租车的采购数量也已经从30辆提升至100辆，这批出租车定位为示范新能源，采取公司化管理，不以赢利为目的。深圳市市委书记将座驾更换为比亚迪e6。