在现代汽车中，asic和assp是广泛使用的集成电路类型。asic代表应用特殊集成电路，而assp代表应用特别标准产品。asic是为特定应用而设计的，而assp则是经过测试并为广泛应用而设计的。
asic在汽车系统中的应用范围很广，例如在引擎管理、车身控制、车载通信和车载娱乐系统等方面。在汽车制造商为了生产成本而不愿意为每个应用程序单独设计芯片时，assp可能会被使用。因为它们经过测试，广泛适用于许多应用程序，并且它们的制造成本比asic低。
汽车系统的另一个重要方面是电磁兼容性(emc)。emc是指电子设备在电磁场环境中的兼容性能力。汽车中的电子设备要在汽车内部和外部的复杂电磁环境中稳定运行，例如扰动电磁场、雷电、静电释放、广播干扰和电磁泄漏等。emc测试和设计是为了确保汽车电子设备不会对其他设备和人体造成危害，也不会被其他设备和干扰信号所破坏。
在汽车系统中，emc设计需要考虑到许多问题，例如振动、温度、湿度、腐蚀、机械应力和损耗等。许多电子设备都需要接地和屏蔽，以避免emc问题。在汽车中，有许多不同种类的接地和屏蔽，例如外部突出部件、天线和车身钢板。汽车系统的电磁兼容性测试可以包括放射和传导噪音测量、激励电磁场测量和其他测量。
总之，asic和assp是汽车系统中广泛使用的集成电路类型，而emc设计是确保汽车电子设备不会对其他设备和人体造成危害的重要因素。考虑到这些因素，汽车制造商需要确保他们的产品符合最新的安全标准和合规要求。