在格鲁吉亚港口管理局，沿着州长布赖恩·p·肯普，宣布它现在在其梅森兆丰铁路终点站在萨凡纳港工作的第二组的九个新的铁轨。
随着扩建，码头现在共有18条轨道，往返萨凡纳港的运力增加了30%以上。
州长坎普说：“大规模的新梅森megarailyard即将上线，以帮助解决穿越萨凡纳港码头的货物涌入问题。”“增加的铁路运力以及码头内外的新集装箱存储，已经成为解决佐治亚州和全国供应链问题的重要工具。
“我们在佐治亚州所做的工作正在奏效，我很自豪我们正在帮助为辛勤工作的格鲁吉亚人和美国人寻找解决方案。”
gpa及其两个i类铁路供应商也在协同工作，开设临时集装箱堆场，以加快萨凡纳港的货物流动。自2021年11月15日起，港务局将在距港口不到5英里的地方开设第一个码头外溢流集装箱堆场。
乔治亚港务局执行董事格里夫林奇补充说：“我们正在建立多个内陆地点，这些地点将通过卡车或铁路连接到萨凡纳港。我们正在与csx和诺福克南方公司合作，提供内陆和码头外的地点，将这些长期停留的进口货物从设施中移出。我们认为这将对进口商和出口商产生巨大的影响，因为我们清理了我们的院子。”
2021年11月12日，港务局还宣布其单月处理量超过500,000teu，这是其历史上首次。
“如果没有gpa员工、国际码头工人协会和清理集装箱的货主的共同努力，我们每个月都无法搬运50万个标准箱，”林奇继续说道。
佐治亚港务局此前宣布已向萨凡纳港投资3400万美元，以帮助其加快新增160万标准箱的运力，该运力将分两个阶段交付。该项目于2021年9月宣布，该项目的支出还包括购买毗邻gpa145英亩西扩建物业的22.2英亩土地。