此前，美国政府为了缓解全美供应链运输和集装箱滞留的问题，开启了美国两大国际海运港口码头7*24全天候运作，但这真能解决问题吗？
据了解，到2022年7月份，美国西海岸港口将有近1.5万名码头搬运工人的劳动合同到期，届时，若这些工人选择不续约，那么该国货物运输劳动力缺口将进一步扩大。
众所周知，美国当前劳动市场仍处于低迷状态，这些合同工人将会在续约谈判中占主动权，很可能会利用这一点来要求雇主给他们涨工资或者要求更多的福利，往往这种谈判或需时较长，这就有可能会引起工人们的不满，甚至掀起“罢工潮”。
许多亚洲港口日夜不间断的作业，效率极高，这种24小时作业的做法尽管广受讨论，却没能在美国流行起来。许多美国港口会在货物激增时在夜间和周末临时加班，以清理集装箱堆场，或不定期为船舶服务，但很少有利益相关者愿意为永久性的非高峰期加班费买单。
美国供应链产能，起到显著变化的可能性很小，并且，有国际货运行业专业人士称，美国供应链问题估计要到2023年才能得以好转。
因此，有货要出的外贸人和跨境电商卖家一定要提早做好准备。