船边交货及船底交货及其项下货主应付的费用
船边交货（free alongside ship： f．a．s）其含义是在装货港，货主需将货物送至码头船边船舶吊钩下，船方在吊钩所及的地方接受货物；在卸货港船方应将货物卸至船边，收货人在船舶吊钩下提取货物。所谓船边交货实际是象征性交货，货物所有权只有当买方实际掌握了提单后才能得到。在f． a． s条款下，装卸船费用及其它风险划分一般以船舷为界，即船方负担把货物由船边船舷）装上船舶（包括起吊、装船、平舱）和自船舱卸至船边（船舷）为止的全部装卸费。
货主在该条款下，应付如下费用：（按《港口费收规则》外贸部分装卸费率表）
船边≒库、场、车、船的装卸费。
陆地装卸车费、杂项作业、港务费、港建费及其它发生的费用。
舱底交货及其应付的哪些费用
舱底交货（ free on board stowed and trimmed：f．o．b．s．t）是货主将货物交到舱底或收货人从舱底提货的一种价格条款。在这种条款下，船方不负担装卸费。货主应付如下费用：
（按《港口费收规则》外贸部分装卸费率表）船舱≒船边、船边≒水库、场、车、船的全部装卸费、理舱费，如出口散装货物还须付平舱费，货物的港务费、港建费、装卸汽（火）车费、以及由于货物引起的杂项作业费。
与装卸船费有关的其它条款
与装卸船费有关的价格条款除舱底交货、船边交货两种主要条款外，还有船舶运输合同（如金康合同）中对装卸费用的若干规定，主要有下列几种：
(1)船舶所有人负担装卸费用条款，又称班轮条款（liner term；berth term）
该条款其涵义与f．a．s价格条款相同。
(2)船东不负担装卸费、堆舱费及平舱费（free in and out，stowed and trimmed：f．i．o．s．t．）与班轮条款相反，船舶所有人不负担有关装卸的所有费用。按照这个涵义，如果装运大件货需要绑扎时，绑扎费为了避免争执，在运输这种大件货物时，合同中常注明f．i．o．s．lashed。这样就明确了船舶所有人不负担绑扎费。
(3)船舶所有人不负担装卸费（ free in and out：f．1．o．）这是指装货和卸货费均由承租人负担的条款。
(4)船舶所有人不负担装货费（free in：fi）这是指船舶所有人不负担装货费，但负担卸货费的条款。
(5)船舶所有人不负担卸货费（free out： fo）这是指船舶所有人不负担卸货费，但负担装货费的条款船边交货（free alongside ship： f．a．s）其含义是在装货港，货主需将货物送至码头船边船舶吊钩下，船方在吊钩所及的地方接受货物；在卸货港船方应将货物卸至船边，收货人在船舶吊钩下提取货物。
所谓船边交货实际是象征性交货，货物所有权只有当买方实际掌握了提单后才能得到。在f． a． s条款下，装卸船费用及其它风险划分一般以船舷为界，即船方负担把货物由船边船舷）装上船舶（包括起吊、装船、平舱）和自船舱卸至船边（船舷）为止的全部装卸费。
货主在该条款下，应付如下费用：（按《港口费收规则》外贸部分装卸费率表）
船边≒库、场、车、船的装卸费。
陆地装卸车费、杂项作业、港务费、港建费及其它发生的费用。
舱底交货及其应付的哪些费用
舱底交货（ free on board stowed and trimmed：f．o．b．s．t）是货主将货物交到舱底或收货人从舱底提货的一种价格条款。在这种条款下，船方不负担装卸费。货主应付如下费用：
（按《港口费收规则》外贸部分装卸费率表）船舱≒船边、船边≒水库、场、车、船的全部装卸费、理舱费，如出口散装货物还须付平舱费，货物的港务费、港建费、装卸汽（火）车费、以及由于货物引起的杂项作业费。
与装卸船费有关的其它条款
与装卸船费有关的价格条款除舱底交货、船边交货两种主要条款外，还有船舶运输合同（如金康合同）中对装卸费用的若干规定，主要有下列几种：
(1)船舶所有人负担装卸费用条款，又称班轮条款（liner term；berth term）
该条款其涵义与f．a．s价格条款相同。
(2)船东不负担装卸费、堆舱费及平舱费（free in and out，stowed and trimmed：f．i．o．s．t．）与班轮条款相反，船舶所有人不负担有关装卸的所有费用。按照这个涵义，如果装运大件货需要绑扎时，绑扎费为了避免争执，在运输这种大件货物时，合同中常注明f．i．o．s．lashed。这样就明确了船舶所有人不负担绑扎费。
(3)船舶所有人不负担装卸费（ free in and out：f．1．o．）这是指装货和卸货费均由承租人负担的条款。
(4)船舶所有人不负担装货费（free in：fi）这是指船舶所有人不负担装货费，但负担卸货费的条款。
(5)船舶所有人不负担卸货费（free out： fo）这是指船舶所有人不负担卸货费，但负担装货费的条款