据了解，2月26日，地中海航运旗下一艘运力为4870teu名为“msc lausanne”的集装箱船，在计划靠泊以色列阿什杜德港（ashdod）时，被当地港务局拒绝靠港，原因是该轮上有一名船员曾到过韩国，且目前仍处于14或27天的隔离期，潜伏期尚未结束。截止3月1日晚，集装箱船msc lausanne仍在海法锚地停泊。
当时，尽管船员身体在各方面都很健康，而且这艘船已经航行了半个欧洲，没有任何问题，但没有说服阿什杜德港务局官员。当地贸易商已经向以色列工业协会发出了信函和请求，要求协会给予协助，并允许船只停靠在港口。最后的决定由卫生部做出。
根据大船期数据显示，该轮是往返于欧洲和地中海服务于ne1航线，挂靠英国弗利克斯托(felixstowe)、德国汉堡(hamburg)、荷兰鹿特丹(rotterdam)、比利时安特卫普(antwerp)、法国勒阿弗尔(le havre)、塞浦路斯利马索尔(limassol)、以色列海法(haifa)、阿什杜德(ashdod)等港口。
北京时间2月28日12时，该轮已转而驶向以色列海法港（haifa），并已到达港外锚地，截止3月1日17时仍在外港处于锚泊状态，也并没有在海法靠港。显然是在等待以色列当局决定让其靠港并将集装箱运往以色列。