nft 是什么？
nft 是什么？现在回答最核心的问题， nft 是什么？其实 nft 即 nonfungible token，字面翻译为非同质化代币。众所周知，区块链技术是去中心化的数字账本技术，而 nft 则是基于区块链技术应运而生的一种资产数字化方式。在实际场景中，nft 并没有代指某种特定的数字资产形式，相反 nft 的范围非常宽泛，可以是你能想象到的任何形式，比如图片、音乐、视频、线上收藏品，甚至一条推特。而这些 nft 数字资产的创作、修改、交易等任何信息，都会被一一记录在区块链的数字账本上。截止现在，已经有越来越多的品牌和名人开始参与到 nft 这一新兴领域，甚至出现了专门的交易市场。作为全球最大的 nft 交易平台，opensea 上的交易活动非常活跃，相关商品五花八门，市场中 nft 数字资产的价值也节节攀升。nft 有什么特性？要想深入讨论 nft 的价值，就需要从它的特性出发。那么问题来了，nft 与我们常说的比特币、以太币或其他虚拟代币有什么区别呢？虽然都诞生于区块链技术，同样都具备去中心化、全网可追溯、难以篡改等特性，但是比特币、以太币本质上是同质化代币，而 nft 则代表着非同质化代币，双方最明显的区别就在同质化这个概念。顾名思义，同质化意味着一模一样，如果两个人的手中都持有比特币，那么他们按照数量进行等量交换是完全可行的，不会有任何影响和改变。但是非同质化则不同，每一个 nft 都是独一无二的数字资产，这种资产并不会形成数量意义上的等量交换，同时也更不会被分割成更小单位的 nft。因此相对于其他虚拟货币中币的属性，nft 本身的存在更着重于其物的属性，这是他们最本质的区别，也是 nft 对于市场的价值所在。经过 nft 加持的数字资产，具备承认共识且不可篡改信息在 nft 出现之前，数字化资产对于广大网民来说，更多时候是一个可以随意复制的文件。无论是图片还是音乐，如果愿意的话，可以复制成千上万份，因此并不会产生我是这个数字资产的唯一所有者，更多是使用者的角色。形象化理解来看，通过元数据管理和分配智能合约等底层技术，nft 更像是给人们的数字化资产加上一个权利证书，并且这个证书是具备共识承认且不可篡改的，从 nft 数字资产被创造出的一开始，就被烙印上了权属性质，而这也就意味着可以就权属进行后续的交易。nft 如何促进虚拟商品消费？对物品的所有权可能是人类消费历史中最成功的概念，因为它激发的是人类的占有欲，而 nft 所代表的非同质化，则恰恰迎合了人们的这种感情。首先独一无二意味着稀有，全世界仅此一个，就像蒙娜丽莎这幅画人人都见过，它的复制品可能会出现在家里的墙壁上、杂志的海报上、电视的屏幕上等等地方，但是仅有，也只有巴黎卢浮宫的那一件才是真迹，才最有价值。而这个例子也可以说明，为什么是 nft 引爆了全球数字化商品消费的热潮。nft 的出现，成功地打破了数字化资产在交易环境中能被轻易被复制、传播的尴尬处境，原版永远是原版的理念，让数字资产的所有权价值得以最大体现。并且从技术手段上，保证了数字商品的真实性、所有权和可转让性，通过区块链技术让每一笔交易都是完全透明且可以被回溯追踪的。这也使得人们购买 nft 作品的主要原因更多在于，独特的收藏品可以彰显他们在数字领域的特殊地位和文化圈层，本质上是一种精神文化消费。在未来元宇宙等数字化场景大规模普及后，nft 将会是虚拟世界中所有资产认证和交易的通用技术，来证明每一个人在虚拟世界中的所属。而回到我们所关心的电商应用场景中，无论是从消费欲望的激发，还是为独特性数字资产的确权和交易提供技术便利的角度出发，nft 在电商销售中的市场潜力都是非常可观。在过去很多数字化内容创作者不太容易将自己的作品进行线上销售和变现，因为可复制的特性使得作品的独特性被大大积压，很难激发消费者的购买欲望。但是由于 nft 的唯一性和流通性，他们可以摆脱单一平台的限制，不用担心被人侵权或抄袭，在区块链上永久地留下他们的作品并得到收益。因此，作为数字化资产的生产者和销售者，任何个人艺术家、品牌方等都可以是 nft 产品的电商卖家，进而来抓住这个数字化时代销售的风口机会。
mg房地产收购首尔物流中心
mg房地产周一，英国保诚集团(prudential plc)的房地产投资部门和分支机构宣布，收购了首尔附近价值1.31亿美元的现代化设施永宁巴厄姆物流中心(yongning bagham logistics center)。
此次收购是通过mg的核心资产战略mg亚洲房地产基金进行的，这标志着继2017年收购homeplus配送中心后，mg在韩国的第二个物流设施。
四层的永宁巴格姆物流中心是首尔主要道路附近的一个完整的物流集群。mg表示，新大楼租户包括成熟的第三方物流运营商和零售商。
在此次收购时，预计到2023年，亚太市场的在线零售比例将从14%增加到23%。预期的增长也将增加对现代物流设施的需求。
mg亚洲房地产基金经理理查德范登伯格表示:对更快交付的持续需求将推动第三方物流公司在关键交通枢纽和高速公路路口附近建立更大、更集中的配送中心。
他补充说，永宁巴厄姆物流中心处于有利地位，可以受益于这一趋势，这将是基金策略的宝贵补充。
mg亚洲房地产公司在新加坡、首尔、东京和澳大利亚设有办事处，致力于亚太地区的房地产业务。它在亚太地区管理着超过50亿美元的房地产资产。
该公司自2006年以来一直在亚洲投资，并通过核心房地产战略mg亚洲房地产基金管理其资产。该公司声称，该基金是该地区最大的开放式核心基金。
去年，它以10亿美元收购了首尔的centropolistowers，这是韩国历史上最大的房地产交易。今年1月，该公司宣布为新加坡政府旗下的基础设施咨询公司surbanajurong提供融资，收购其新的全球总部，交易金额约为2.95亿美元。
(我们的物流汇编)
listing被跟卖、购物车被抢走,亚马逊卖家该如何解决
清单被跟踪，购物车被拿走。亚马逊卖家应该如何解决？电商旺季来临，售假、恶意篡改卷土重来。面对这些问题和销售问题，很多卖家表示很无奈，尤其是一些没有品牌的卖家，处于被动状态，店铺业绩受到很大影响。所以产品卖出去的时候，没有好的解决方案？如何保证房源安全？
清单被跟踪，购物车被拿走。亚马逊卖家应该如何解决？
1，产品卖出去了，我们可以这样处理。
当我们的上市被跟风，也就是竞争对手用跟风的方式销售同样的产品，利用价格的优势来抢走产品的黄金购物车。那么，我们有三种处理方法。第一种方式是找到买家的名字，给恶意销售的卖家发警告信，说明自己是房源的原创者，警告他们自己的行为造成的损失以及违反的相关政策。
路径二，路径一是更温和的措施，如果竞争对手不在乎警告信的话。然后我们可以通过第二种方法处理，向亚马逊投诉。只要对方没有品牌和商标，产品就会被冻结。第三种方式是联系律师，通过法律手段维护自己的权益。
2.如果产品被侵权，我们可以这样处理。
产品侵权可以分为四个方面，即版权侵权、商标侵权、专利侵权和知识产品侵权。产品logo、形象、包装设计主要参考版权。产品名称、品牌名称等。，与商标有关。如果竞争对手侵权，我们可以向竞争对手发出警告信，或者向亚马逊提供侵权证据，并提供详细信息，证明我们是该产品的所有者。
如果是专利侵权，处理起来比较麻烦，因为专利是为创新发明设计的。但是，我们仍然可以通过警告信或亚马逊投诉来解决问题。不同的是，如果我们的专利属于实用专利，可以使用亚马逊的专利评估程序维权，评估需要很高的费用，由败诉方承担。
3，房源被恶意坏了，我们可以这样处理。
恶意差评是竞争对手提高竞争力的低劣手段。我们可以对我们认为可能是恶意差评的评论进行截图，以虚假评论为由，通过提供虚假评论的细节和截图向亚马逊投诉。另外，最好对品牌进行备案，这样可以对上市有更多的控制权，更好地维护产品的权益。
4.亚马逊卖家需要知道的一些技巧和知识。
避免被跟踪和侵权的最好方法就是完善自己产品的信息，申请商标和专利。这样可以让竞争对手很难通过抄袭我们的产品来盈利。当然，仅仅获得一个商标是不够的。最好在产品包装和产品上贴上商标标识。此外，卖家还可以适应后续监控功能，第一时间了解后续信息，最大限度降低后续风险。
对于已经完成产品备案的卖家，建议使用亚马逊透明计划获得一个唯一的条形码，以保护产品免受侵权。加入亚马逊零容忍计划还可以获得删除假房源的功能。
next trucking卡车在试验阶段后扩大拖曳作业
总部位于加州的货运预订初创公司next trucking宣布，在成功完成其在加州的试点运营后，将扩大更多司机进入其拖车市场的渠道。
next最初使用自己的车队进行拖运业务，并测试其中继程序，其中卡车进行双重交易，在一个往返行程中装卸货物。根据next收集的数据，托运人的集装箱数量增加了167%。这个计划让司机的行程更短，效率更高，同时比平时多赚20%到50%。
next首席产品官吉姆·帕特森(jim patterson)在一封电子邮件中告诉供应链潜水公司(supply chain diving)，下一步是向新司机开放其基于应用的数字货运市场，以便市场司机可以利用我们所学的知识，并授权他们在保持本地化的同时增加收入。接下来，我们使用一组选定的市场驱动因素来证明概念，并验证我们实现可扩展性的途径。
根据帕特森的说法，该市场将向一群经过考试并拥有适当牵引操作认证的司机开放。
对于司机来说，除了接入市场应用查看和预订，另一个关键的吸引力是next专注于短途路线，减少空里程。一项车队分析发现，40%的8级卡车行驶里程为空。
帕特森说，试点项目的重点是短距离和快速转弯，每个司机每天跑很多次。目的是让任何一个司机把一个集装箱搬到离港口几英里的地方，放下，然后带着空集装箱返回港口。这样司机可以多跑几次，每跑一趟都可以得到补偿(从不空停)。
据下一任ceo lidiayen透露，到目前为止，已经从下一任司机那里收到了项目。她在一份新闻稿中说，他们已经指出离家近很重要，无论是睡在自己的床上还是和家人在一起。我们的销售市场试点证明这是一个选择，也增加了收入；上个月我们给一个司机每天1000多块钱，850多次。
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