msc地中海航运(简称：msc)计划调整santana服务的挂靠港口，加挂中国青岛港，以提高船期的可靠性并进一步缩短转运时间。升级后的航线于12月15日首航，由青岛出发去往墨西哥、巴拿马、加勒比地区和美国东岸。
该举措将为青岛区域以及华北航运市场提供由青岛出发至墨西哥、巴拿马 、多米尼加以及美国东岸的目前市场上最快的航程和充足的舱位。同时，依托我们在cristobal和caucedo的支线运输网络，可提供至中南美洲、加勒比海地区、南美东岸等十多个港口的密集覆盖。
目前，华北地区的出口商品主要包括新能源汽车、机械设备、服装、家具、化工品、冷柜产品等，升级后的航线将能很大程度地满足这些商品从青岛至墨西哥、巴拿马、加勒比和美国东岸的直航运输服务。
完整路径?rotation
盐田—宁波—上海—青岛—釜山—曼萨尼约—克里斯托瓦尔—考赛多港—纽约—盐田
santana航线船期(仅供参考)：
起运港 目的港 航程(天)
青岛 墨西哥manzanillo 18
青岛 巴拿马cristobal 25
青岛 多米尼加caucedo 28
青岛 美国new york 34
msc期待通过santana航线服务的升级，以满足市场日益增长的运输需求。今年九月，msc全球ceo soren toft在接受时任山东省委副书记、青岛市委书记陆治原接见时也表示，青岛开放优势明显、港口条件优越，msc对投资青岛充满信心，将充分发挥自身优势并加大在青投资力度。此次我们积极配合青岛港和华北市场的发展 ，适时升级该航线，进一步展现我们对中国经济及市场的坚定信心和长期承诺。
如欲进一步了解升级后的santana服务，敬请联系我们当地的msc办事机构。