随着全球汽车行业逐步迈向电气化，电动汽车产业对电池的需求日益增长，“更小、更轻、更强”的要求让电池制造商正面临着巨大压力。
那么
如何快速找到“量身定制”的试验设备？
只需两步
instron帮你解决烦恼！
第一步明确测试需求动力电池由各种材料、粘合剂、焊接部件和结构组件组成，且每个组件均需进行全面的力学测试以验证其工艺特性和实际工况需求，从而保证用户使用安全。
层级 组件 测试内容
材料 隔膜 拉伸强度
断裂伸长率
拉伸冲击强度
疲劳强度
穿刺强度
铜箔 抗拉强度
断裂伸长率
铝箔 抗拉强度
断裂伸长率
铝塑复合膜 拉伸强度
断裂伸长率
剥离力
热封强度
穿刺强度
摩擦系数
电极粘接 剥离强度
拉脱强度
汇流排 抗拉强度
pcb 焊接强度/组件粘接-拉脱
疲劳耐久性-弯曲
端子 剥离强度
拉脱强度
焊接极耳 抗拉强度
疲劳耐久性-挠曲/拉伸
冲击吸收/泡棉衬垫 抗压强度和抗压缩变形性
能量吸收-冲击
动态阻尼-循环载荷/dma
电池壳 抗拉强度
穿刺
冷却装置 穿刺
热变形温度（hdt）
电芯 电池电芯 静态弯曲
静态压缩/挤压
静态穿刺/压痕
冲击穿刺
冲击震动
疲劳弯曲/压缩
模组 电池模组 静态抗挤压性能
冲击抗挤压性能
冲击压痕/穿刺
振动载荷/道路载荷加速度
第二步确定对应方案针对常见动力电池的力学测试系统类型，instron可提供一系列专业设备及测试方案，满足您不同的测试需求。
电子万能试验机拉伸试验
穿刺试验
锂离子软包电池的侧压试验
锂离子软包电池的平压试验
电芯平面压缩试验
三点弯曲测试
剥离测试（90/180度）
针刺测试
动态疲劳试验系统薄膜拉伸疲劳测试
pcb弯曲疲劳测试
电池连接器（电线、接头等）测试
液压伺服高速试验系统薄膜拉伸（高应变速率）
高速挤压（例如箱体结构）
落锤冲击试验系统冲击压痕测试
高速穿刺试验
拉伸冲击试验
能量吸收试验
冲击挤压试验
碰撞试验系统正面碰撞模拟
侧面冲击碰撞模拟
低重力/低速（后部冲击）碰撞模拟
多轴振动台（mast）带电电池耐久性测试
已安装电池的电动汽车子系统测试
多立柱耐用性试验台4立柱-乘用电动汽车测试
6+8立柱-纯电动卡车、纯电动公共汽车和其他商用电动汽车的测试
热变形维卡试验机热变形温度（hdt）
维卡软化点温度
看了这么多内容
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