车内甲醛voc的污染从源头内饰材料控制起，于是就有了汽车内饰件voc释放量试验箱等出现，因此一些和汽车制造商制定了一些控制汽车内饰材料voc的相应检测方法。然而，到目前为止还没有一个*统一的检测标准，其中以欧美和日本的检测标准为成熟，我国也制定了相应的整车测试标准。汽车内饰件voc释放量试验箱测试的目的主要有4个方面：
(1)气味：vda270考察汽车内饰材料对人嗅觉感官上的影响;
(2)甲醛：vda275考察汽车内饰材料的甲醛释放量;
(3)总碳：vda277考察汽车内饰材料释放的挥发性的有机物总量;
(4)雾化：din75201考察汽车内饰材料的成雾性对驾驶安全的影响。
另外有车一族平时应该养成良好的用车习惯，不经常开车的，可经常散气;经常开的，多换气。减少接触时间、让车内污染物尽快挥发，能减少伤害程度。才能创造一个清洁舒适的驾车环境。
型号
xbn-ht12
xbn-ht24
xbn-ht35
标称单舱有效容积（m3）
12（1±2%）
24（1±2%）
35（1±2%）
内部尺寸
（mm）
w
3000
4000
5000
d
2000
3000
3500
h
2000
2000
2000
外部尺寸
（mm）
w
4000
5000
5200
d
2200
3200
4460
h
2400
2400
2400
性
能
温度范围
rt+5~90℃（大于90℃定制）
温度波动度
≤65℃时
≤ ±0.5℃
≤90℃时
≤ ±0.8℃
湿度波动度
≤65℃时
≤ ±1.2℃
≤90℃时
≤ ±1.8℃
升温速率
≤65℃时
≥1.5℃/min
≤90℃时
≥1.0℃/min
换气率
0.1-3次/小时（可定制）
密封性
气体泄漏率少于容积x5%
本底值mg/m3
甲醛：≤0.02；乙醛：≤0.01；甲苯：≤0.02；乙苯：≤0.02；
二甲苯：≤0.02；苯乙烯：≤0.002; tvoc：≤0.02
换气风机
高压涡旋风机
温控风循环风机
离心风机
换气流量计
电子流量计
净化模块
4x4x1
4x4x2
温度控制方法
电加热，可控硅负荷调节模块，强制热风循环
观察窗
330x450mm（宽x高），1个
材料
外壳
预制库板，冷轧钢板0.8mm，表面静电喷涂、白色
内箱
sus304镜面不锈钢0.8mm，地板不锈钢1.2mm
绝热
耐高温材料+聚氨酯复合，厚度100mm
密封
硅胶（食品级）、聚四氟乙烯
操作控制
显示器
7英寸彩色触摸屏，分辨率800x480
监控项目
温度、流量、运行时间、故障记录
控制方式
温控：比例、积分、微分（p.i.d）；系统控制：plc+hmi
分辨率
温度：0.1℃; 湿度:0.1% rh
通讯接口
1个usb-a，一个usb-b，1个rs232，1个rs485,1个rj-45（可选）
存储、记录功能
内存；u盘；sd卡
滤料更换周期
>8000小时
地板承重
500kg/m2
电源
ac380（1±10%）v （50±0.5）hz 三相四线+保护接地
装机容量（kw）
18
22
28
噪音（db）
≤65
≤65
≤68
系统保护
过流保护；超温保护；电机过流保护；电机过热保护；电源欠相、
相序保护等等。