该新型电缆牵引器项目为期5年，其成果将用于减少英格尔斯船厂和纽波特纽斯船厂(nns)的电缆拉动工作量，并保障电缆工人的健康和一系列相关的安全问题。该项目预期将减少英格尔斯造船厂在lha、lpd、ddg 51和nsc等多型舰船建造中至少2.15万工时;基于cvn建造估算，实现纽波特纽斯船厂在cvn建造中至少4100工时的减少。该项目的应用将为英格尔斯造船厂和纽波特纽斯船厂在适用平台(指代上文lha、lpd、ddg 51、nsc、cvn等平台)建造中节约至少300万美元成本。此外，工人拉动电缆所需工作量的减少将会降低与之相关的意外事故数量，进而减少成本支出。
*金属加工中心将论证英格尔斯造船厂和纽波特纽斯造船厂开发的样机性能，并将在应用工具的过程中确定合适的商用设备供应商。fy16*季度的战略目标已经在这两个船厂的所有适用平台上得到实施。
参与新型电缆牵引器项目的包括lha项目办公室(pms 377)、ddg51项目办公室(pms400d)、cvn79/80项目办公室(pms 379)、纽波特纽斯造船厂、英格尔斯造船厂、*海洋系统司令部和*金属加工中心。
该新型电缆牵引器若能研发成功将为美国*降低一些成本。
未来，一种新型电缆牵引器或许将在美国*金属加工中心(nmc)研发成功。
日前，美国*金属加工中心(nmc)正*一个项目团队开发具有便携、动力辅助、易使用和轻量化等特点的新型电缆牵引器。
新型电缆牵引器有什么作用?据了解，该牵引器将在以下几方面帮助电缆安装人员：均匀拉动整个电缆;特定距离内拉动某一部分电缆;减少需要通过弯曲电缆才能拉动电缆的工作量。此外，该项目预计还可以利用电缆摩擦阻力减小的方式来降低拉动整个电缆所需的外力。