2023年的最后几周，随着旺季后需求放缓，航空运费开始下降。
波罗的海交易所航空运价指数(bai)的最新数据显示，12月份从香港到北美的货运代理支付的全部运费(合约和现货)从11月份的每公斤6.15美元增加到7.10美元。
这是2023年以来的最高水平，与去年12月相比，该航线的费率上涨了9.2%。
然而，在本月最后几周，价格迅速下跌，最终跌至每公斤6美元以下。
从香港到欧洲的趋势也类似，12月份的平均价格为每公斤5.36美元，而11月份的平均价格为每公斤4.64美元，为今年的最高水平。
与2022年12月相比，香港-欧洲的利率下降了2.9%。
然而，随着本月结束，这一交易的价格也有所下跌，到年底时已低于4.50美元。
在每年的这个时候，随着行业进入年底高峰和农历新年假期(2024年的农历新年将于2月10日举行)之间的平静期，费率下降并不太罕见。
这些交易在月底经历的下跌反映了整体表现，数据提供商tac指数报告称，波罗的海航空货运指数在截至1月1日的两周内“突然下跌”了20.5%。
tac表示:“突然的下跌受到中国利率下降的严重影响，从香港和上海出发的每条航线都在下跌。”
消息人士表示，这一突然下降可能反映了现货市场交易量的下降，使更高比例的业务维持在先前商定的(较低的)合约水平。来自亚洲其他地区的机票价格并没有下降那么多，从越南、曼谷和印度飞往欧洲的航线确实更高。”
tac补充称，来自欧洲的机票价格保持稳定，而来自美国的机票价格则在下降，不过跨大西洋航班的机票价格略微坚挺。