德国micro-hybrid electronic gmbh 是开发和生产复杂的客户特定电子解决方案的制造商之一。
30 多年来，mh（micro hybrid）一直在开发和生产创新的微电子和红外传感器。客户受益于在恶劣环境条件下执行控制任务的解决方案。产品组合范围从用于传感器控制的微型电子模块的陶瓷基板和外壳到用于温度测量和气体分析的红外组件和传感器，以及铁路和铁路应用中的惯性测量。
凭借高于平均水平的开发支出、专业知识和广泛的合作网络，制造出高精度的组件和传感器。通过技术和材料的进一步发展以及技术创新，为客户实现了具有附加值的个性化解决方案。 我们在各行各业的丰富应用经验使我们能够提供一系列的技术来解决您的开发任务。 这就是为什么全球的科技公司选择micro hybrid作为他们的合作伙伴来解决他们的测量任务。 micro-hybrid 是 micro-epsilon 集团的一家公司。
mh（micro hybrid）主要产品：
红外线发射器
热电堆红外探测器
热释电红外探测器和传感器
气体传感器
加速度传感器
陀螺仪传感器
主要型号：
jsir340-5-bl-r-d3.6-0-0、jsir340-4-cb-0-s5.0-air-a7、jsir340-4-al-r-d6.0-0-0、jsir350-5-bl-r-d3.6-0-0、jsir350-5-bl-r-d3.6-n2-a2、jsir350-5-bl-r-d3.6-n2-a1、jsir350-5-bl-r-d3.6-n2-a4、jsir350-4-al-c-d5.8-0-0、jsir350-4-al-r-d6.0-1-a1、ps2x4c2-a-u-s1.5-2-e1/d2、ps2x4c2-a-u-s1.5-2-g2/d2、ps2x4c2-a-u-s1.5-2-f1/d2、ps2x4c2-a-u-s1.5-2-h1/d5
一个微机电弹簧质量系统持续测量加速度并将测量数据转换为模拟 4-20ma 输出信号。 该传感器符合铁路车辆的 din en 50155 标准。它主要用于轨道车辆的车载网络。
其坚固的外壳可以直接在转向架上，在车辆郊区的恶劣条件下应用。该传感器的抗冲击、防尘和防潮性能，并保证了高可靠性。该设备在 ± 5g 的测量范围内检测加速度，并在 110 伏电源电压下工作。
性能特点坚固的传感器组件是列车户外运行的理想选择
en50155 合规性简化了认证过程
模块化设计可实现各种参数的快速 oem 适配
提高运输安全
减少火车事故
由于兼容的电源范围，易于集成到列车的车载电源中
耐腐蚀不锈钢外壳
宽电源电压范围
选型指南
技术参数轴：1 y 方向（根据要求提供 2 个轴）
测量范围 ：2ma/g**
灵敏度误差：±2%
噪声：0.1% rms 满量程
频率范围 (-3db) ： 0.5hz … 15hz*
电流输出：4 … 20ma
零信号：12ma
误差：max.±5,925%
输出阻抗：max.200ω
外壳：不锈钢
应用标准：din en 50155
连接器：4 线电缆*
转向架电缆：radoxtenui
s-tw 600v
4x0,5 毫米
直径：8,35 毫米
长度：3 m
工作温度范围：-40°c...+70°c
防护等级：ip68
产品尺寸