俄罗斯、伊朗和土耳其领导人本周在德黑兰举行会议，讨论了新的航运路线。
伊朗国营的伊朗伊斯兰共和国航运公司(irisl)已经开始扩大其网络，通过南北国际运输走廊(instc)为俄罗斯货物运输到印度提供便利，这是一条通过十几个国家的陆海走廊，以绕过西方对俄罗斯的制裁。
据报道，该走廊在6月完成试验阶段后已进入操作阶段，当时集装箱的木质层压板从圣彼得堡驶往印度的纳瓦谢瓦港。
这批货物在从俄罗斯南部的阿斯特拉罕港抵达伊朗里海的安扎利港和波斯湾的阿巴斯港后，于本月早些时候抵达印度。
在2000年9月首次建立了东欧和南亚之间运输货物的船舶、铁路和公路多式联运网络instc。由于地缘政治的障碍，人们对这条路线的兴趣随着时间的推移而减弱，但在乌克兰冲突后又重新引入了这条路线。
据说irisl已经分配了300个集装箱用于俄罗斯和印度之间的货物运输，如果需求增加，这些集装箱的数量将继续增加。
星期二，俄罗斯总统普京在德黑兰会见了伊朗和土耳其领导人，以加强两国关系，并向西方表明，莫斯科在世界舞台上并不孤单。
另外，土耳其邮轮“medkon lines”从8月开始推出了用707标准箱(teu)船连接土耳其和俄罗斯黑海港口新罗西斯克的新航线。直到2月底，medkon还将土耳其和乌克兰联系在一起。
今年早些时候，俄罗斯货运公司也推出了自己的班轮服务，将其国内港口与中国和印度连接起来。自乌克兰入侵以来，全球大多数班轮公司都大幅减少了在俄罗斯的业务。modul专门为印度建立了连接圣彼得堡大港和印度纳瓦舍瓦港的集装箱服务。该服务由一艘未命名的1094 teu船运营，交付时间为25天。