链条在各工业领域的应用；促进了各项技术的发展．同样，在齿轮的设计、计算方面进展也很快，人们利用计算机能对各种可能的设计方实进行计算、分析和比较，并通过优选，取得较为理想的结果．例如在分析齿面接触区，求啮合线与相对速度夹角中，对弹流润滑计算以及几何参数计算等方面编制了程序。还有，在齿轮修形计算与齿轮承载能力计算方面都编有程序。
链条发现对一般的链条来说，润滑的部位主要是链轮和链条的滚子、链轴和轴套。由于链条的结构不同，所以链条的润滑部位也可能发生改变。但是在大多数的链条中，润滑部位主要还是链轮和链条的滚子、链轴和轴套。在同类产品中，按组成链条的基本结构，即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位，零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列。链条的种类很多，但它们的基本结构只有以下几种，其它都是这几种的变形。 我们可以从以上几种的链条结构看出，大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。齿轮系统的噪声强度不仅与轮齿啮合的动态激励力有关，而且还与轮体、传动轴．轴承及箱体等的结构形式、动态特性以及动态啮合力在它们之间的传递特性有关。齿轮设计方面。参数选择不当，重合度过小，齿廓修形不当或没有修形，齿轮箱结构不合理等。齿轮加工方面 基节误差和齿形误差过大，齿侧间隙过大，表面粗糙度过大等。齿轮系及齿轮箱方面。装配偏心，接触精度低，轴的平行度差，轴，轴承、支承的刚度不足，轴承的回转精度不高及间隙不当等。其他方面输入扭矩。负载扭矩的波动，轴系的扭振，电动机及其它传动副的平衡情况等。
在市场开拓方面，中国国内镀锌链条市场广阔，潜力很大。国内链条行业在接下来的数年内应该充分保持目前，良好的发展势头，并且不断的根据市场的需求进行行业形势的转变以及技术上的升级，时刻关注市场行情，面对各种复杂的状况，积极采取措施，在生产方面由于引进的生产技术，使得链条生产的链条经得住各种考验，从而实现长远的可持续发展。