美标铸钢球阀一般有缩径球阀和全通径球阀两种结构。无论那种结构，球阀的流阻系数都比较小。特别是所谓全流量型，即不缩径的球阀，由于其通道直径等于管道内径，局部阻力损失只有同等长度管道的摩擦阻力，即在所有阀门中，这种球阀的流阻zui小。在火箭发射及其试验系统中，要求输送管道的阻力越小越好。减少管路系统的阻力有两个途径：一是降低流体流速，为此需要增大管径和阀门通径，这对于管路系统的经济性往往会产生不利的影响，特别对低温输送系统(液氢)是极为不利的；一是减小阀门的局部阻力，因此，美标铸钢球阀自然就成了*选择。美标铸钢球阀的清洗及安装调试:
1.美标铸钢球阀安装调试时应由专业人员认真按要求操作。美标铸钢球阀开启行程过大或保护力矩过高的后果是拉断阀杆或阀杆螺母卡住等。正确的做法是用手轮调定开启位置, 用力矩保护, 一般保护力矩控制在20% ～30%。关闭行程过大, 启闭力矩过大的后果是闸板在阀座中楔住, 而启闭力矩过大则可能导致拉断阀杆、闸板t 形槽断裂、阀杆螺母卡住等。
2.建议在重要的高压大口径阀门上下游间增加旁路装置以降低启闭压差, 减轻启闭瞬间闸板对密封面的擦伤, 同时有利于减小电装力矩, 降低制造成本。
3.管道冲洗应*, 以免管内杂物(如铁屑,焊渣, 焊条头, 螺母等) 轧伤密封面。
4.推荐闸阀阀杆垂直向上安装, 倾斜安装会增加闸板卡住的几率。水平安装时应有安装支架支撑电装, 并在安装时校正阀杆。
5.中腔安装安全阀是控制异常升压的有效措施, 既可保护阀门启闭件, 又能维护系统的安全运行。另外在上游侧与中腔间安装外旁路或闸板上游一侧开泄压孔均是有效的可行手段。
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