2020年6月6日，粤港澳大湾区黄茅海跨海通道项目打下了第一根钢管桩，标志着该项目正式开工建设，比原计划提前半年，该项目是《广东省高速公路网规划(2020—2035年)》印发后第一个开工的高速公路项目，也是2020年广东首个开工的高速公路项目。同一时间，国之重器“万顷沙”号耙吸船机器轰鸣，广州港深水航道拓宽工程正在为最后8.2公里航段的施工建设冲刺。
“未来，粤港澳大湾区将继续加码交通基础设施投资，加强重大交通项目建设，除已开工项目外，至2025年年底，广东还将新增投资约6100亿元，主要组织实施珠三角地区干线扩容、跨江跨海通道和出省通道等重大项目，为加快构建‘一核一带一区’区域发展新格局、更好支撑全省经济社会发展和推进交通强国建设试点工作贡献力量。”广东省交通运输厅党组书记、厅长李静表示。
重点交通项目100%复工 在珠江口马鞍岛上深中通道的智慧梁厂，布料、振捣、张拉等每一道工序在工人们的操控下“翩翩起舞”，智能化建设提高了生产效率；在云茂高速路面工程现场，项目自建的高标准机制砂生产线，解决了受疫情影响河砂供不应求的难题，抢回了被疫情耽误的工期。
疫情发生以来，广东从交通部门、项目投资人、项目建设单位、参建单